Matura 2027 · geografia, poziom rozszerzony

Rodzaje transportu i handel międzynarodowy, porty i żegluga śródlądowa

Podstawa programowa wymaga, żebyś przedstawiał zalety i wady różnych rodzajów transportu, wyjaśniał znaczenie usług transportowych i handlu dla rozwoju gospodarki, analizował strukturę międzynarodowej wymiany towarowej oraz charakteryzował sieć transportową i gospodarkę morską Polski. Tak przygotujesz się do zadań o przewozach i handlu na maturze z geografii na poziomie rozszerzonym.

Na maturze 2023–2026: w 3 z 4 sesji – 2024 (zadania 29.1, 29.2 i 31.2), 2025 (zadania 26, 29 i 30), 2026 (zadania 27, 28.1, 30.1 i 30.2).

W skrócie

najważniejsze w kilku zdaniach
  • Rodzaje transportu porównujesz według ładowności, kosztu, szybkości, dostępności sieci, elastyczności trasy i wpływu na środowisko. Żaden rodzaj nie wygrywa we wszystkich cechach naraz.
  • Udział w przewozach zależy od miary: w tonach wygrywa transport, który wozi krótko i często, w tonokilometrach – ten, który wozi daleko.
  • Transport morski jest najtańszy przy przewozie dużych mas na duże odległości, a jego trasy zależą od portów, cieśnin i kanałów.
  • Saldo bilansu handlowego to eksport minus import: wynik dodatni oznacza nadwyżkę, ujemny – deficyt.
  • W Polsce w 2023 roku samochody przewiozły 87,3% ładunków, a żegluga śródlądowa niespełna 0,1%; głównymi portami morskimi są Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście.

Egzamin maturalny z geografii na poziomie rozszerzonym trwa 180 minut; za cały arkusz można uzyskać 60 punktów. Arkusz zawiera zadania zamknięte i otwarte, także w wiązkach opartych na wspólnym materiale — mapie, wykresie, tabeli albo tekście; zadania otwarte dają co najmniej 70 % punktów. Podczas egzaminu korzystasz z linijki, lupy i prostego kalkulatora.

Zalety i wady rodzajów transportu

Porównując rodzaje transportu, oceniaj kilka cech: ładowność, koszt przewozu, szybkość, dostępność sieci, elastyczność trasy i wpływ na środowisko. Samolot wiezie szybko, lecz drogo i niewiele, statek wiezie tanio i dużo, lecz wolno. O wyborze decydują więc rodzaj ładunku i długość trasy, a nie jedna „najlepsza” cecha.

Zwróć uwagę, co ogranicza trasę. Kolej i rurociąg potrzebują stałej, kosztownej infrastruktury, więc opłacają się przy dużych i regularnych przewozach. Transport wodny zależy od stanu wód i zlodzenia, a lotniczy od lotnisk. Wyjaśniając, dlaczego ładunek jedzie danym środkiem, zestaw cechę ładunku (masa, wartość, trwałość, pilność) z cechą rodzaju transportu.

Rodzaj transportuZaletyWady
samochodowydowozi towar prosto do odbiorcy, elastyczne trasy, szybki na średnich odległościachdrogi na duże odległości, mała ładowność, zatory, spaliny i hałas
kolejowyduże masy i pasażerowie lądem, mniejsze zużycie energii na tonęsztywna sieć, przeładunek na początku i końcu trasy, kosztowna infrastruktura
rurociągowyciągły, tani przesył ropy, gazu i innych płynówtylko ciecze i gazy, stała trasa, kosztowna budowa, skutki awarii
morskinajwiększa ładowność, najniższy koszt tony na duże odległości, łączy kontynentywolny, zależny od portów i pogody, zlodzenie niektórych mórz
wodny śródlądowytani przewóz ładunków masowych, mało spalin na tonęzależny od stanu wód i zlodzenia, wolny, ograniczony do dróg wodnych
lotniczynajszybszy, dociera do miejsc trudno dostępnychnajdroższy, mała ładowność, hałas i emisje

Masa przewozów a praca przewozowa

Udział rodzaju transportu w przewozach policzysz na dwa sposoby. Pierwszy to masa przewiezionych ładunków w tonach. Drugi to praca przewozowa w tonokilometrach (tkm): masa pomnożona przez odległość, na jaką ją przewieziono. Jedna tona wieziona 50 km i pięć ton wożonych po 10 km to ta sama praca: 50 tkm.

W tabeli zebrano dane umowne kraju X. Samochody przewożą 640 z 780 mln t, czyli 82,1% masy, ale ich średnia trasa to tylko 50 km, więc w pracy przewozowej mają 44,1%. Kolej, wożąca na 250 km, ma 11,5% masy i aż 31,0% pracy. Zawsze sprawdź, czy dane podają tony, czy tonokilometry, i licz udział od wiersza „ogółem”.

Rodzaj transportu (dane umowne)Masa (mln t)Średnia odległość (km)Praca (mld tkm)
samochodowy6405032,0
kolejowy9025022,5
rurociągowy4040016,0
wodny śródlądowy102002,0
ogółem780–72,5

Handel międzynarodowy: eksport, import i saldo

Eksport to sprzedaż towarów i usług za granicę, import – kupowanie ich za granicą. Zestawienie wartości eksportu i importu za rok to bilans handlowy, a jego saldo liczysz jako eksport minus import. Wynik dodatni oznacza nadwyżkę, ujemny – deficyt. Przy eksporcie 120 mld USD i imporcie 135 mld USD saldo wynosi −15 mld USD (dane umowne).

Strukturę towarową handlu tworzą grupy sprzedawanych towarów: surowce, produkty rolne, wyroby przemysłowe. Strukturę geograficzną tworzą kraje partnerów. Kraje o niskim dochodzie sprzedają często surowce i płody rolne, których ceny wahają się, a rozwinięte – maszyny i środki transportu o większej wartości. W handlu Polski dominują wyroby przemysłowe, a najważniejszym partnerem są Niemcy: w 2025 roku trafiło do nich 27,0% polskiego eksportu (GUS).

Zasady sprawiedliwego handlu mają chronić producentów z krajów o niskich dochodach: uczciwa cena za surowce i produkty rolne, stałe umowy i lepsze warunki pracy. Oceniając strukturę handlu, wskaż, czy kraj sprzedaje towary przetworzone, czy tylko surowce, i czy zależy od jednego partnera.

Szlaki morskie, porty i kontenery

Ładunki masowe i kontenery płyną między kontynentami statkami, bo transport morski jest najtańszy przy dużych masach i odległościach. Statki płyną szlakami przez cieśniny i kanały, które skracają drogę albo są jedynym przejściem między morzami. Na mapie cyfry 1–5 zaznaczają pięć takich miejsc; ich nazwy i położenie podaje tabela pod mapą.

Towary wożone w kontenerach, czyli skrzyniach o znormalizowanych wymiarach, przeładowuje się w porcie ze statku na kolej i ciężarówki bez rozpakowywania. To skraca postój i obniża koszt, dlatego porty kontenerowe są największymi węzłami handlu morskiego. Port składa się z basenów, nabrzeży, terminali i połączeń z lądem.

12345
CyfraMiejsceCo łączy
1Kanał SueskiMorze Śródziemne z Morzem Czerwonym; skraca drogę Europa – Azja
2Kanał PanamskiOcean Atlantycki z Pacyfikiem przez Przesmyk Panamski
3Cieśnina MalakkaOcean Indyjski z Morzem Południowochińskim
4Cieśnina GibraltarskaOcean Atlantycki z Morzem Śródziemnym
5Cieśnina OrmuzZatokę Perską z Zatoką Omańską, wyjście dla ropy z Zatoki Perskiej

Sieć transportowa i gospodarka morska Polski

Sieć transportowa Polski ma największe węzły tam, gdzie krzyżują się główne trasy: wokół Warszawy, na Górnym Śląsku i w Łodzi. Po wejściu do Unii Europejskiej w 2004 roku fundusze unijne przyspieszyły budowę autostrad i dróg ekspresowych oraz modernizację linii kolejowych. Transport drogowy rósł wtedy najszybciej, bo daje dowóz „od drzwi do drzwi”.

Gospodarka morska to porty, żegluga, przemysł stoczniowy, rybołówstwo i turystyka nad Bałtykiem. Ustawa o portach i przystaniach morskich za porty o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej uznaje Gdańsk, Gdynię, Szczecin i Świnoujście. Terminal transportowy to miejsce przeładunku i obsługi określonych ładunków: kontenerów, paliw płynnych albo gazu skroplonego.

W 2023 roku samochody przewiozły w Polsce 87,3% ładunków, a żegluga śródlądowa mniej niż 0,1%. Żegluga śródlądowa opłaca się tam, gdzie rzeki są głębokie, mają stały przepływ i są połączone kanałami z portami. Stan polskich rzek i konkurencja innych środków transportu opisują zadania o jej niskim udziale.

Pojęcia

tonokilometr
Jednostka pracy przewozowej: przewóz jednej tony ładunku na odległość jednego kilometra; praca w tkm to masa w tonach razy odległość w kilometrach.
bilans handlowy
Zestawienie wartości eksportu i importu danego kraju za rok; jego saldem jest eksport minus import.
eksport
Sprzedaż towarów lub usług za granicę.
import
Kupowanie za granicą towarów lub usług i sprowadzanie ich do własnego kraju.
kontener
Znormalizowany pojemnik, w którym towary jadą statkiem, koleją i ciężarówką bez przepakowywania.
sprawiedliwy handel
Zasady handlu z producentami z krajów o niskich dochodach: uczciwa cena, stałe umowy i lepsze warunki pracy.
terminal transportowy
Wyposażone miejsce przeładunku i obsługi ładunków, np. kontenerów albo paliw, w porcie lub przy linii kolejowej.
gospodarka morska
Działalność związana z morzem: porty, żegluga, stocznie, rybołówstwo i turystyka nadmorska.

Zadanie z matury

źródło: CKE
Prawdziwe zadanie z arkusza CKE, słowo w słowo, z materiałem źródłowym. Rozwiąż je, zanim zajrzysz do wyjaśnienia.
Zadanie z arkusza CKEmatura

Matura 2026, geografia (poziom rozszerzony), zadanie 28.1

Zadanie 28.1. (0–2 pkt)

Rudy uranu wydobywane w kopalniach północnego Nigru – położonego w strefie Sahelu – eksportuje się do Francji wyłącznie samolotami transportowymi. Wyjaśnij, dlaczego rudy uranu są dostarczane z Nigru do Francji transportem lotniczym. Odnieś się do warunków środowiska geograficznego Nigru i do dwóch cech transportu lotniczego. Argument odnoszący się do warunków środowiska geograficznego Nigru: … Argumenty odnoszące się do cech transportu lotniczego: …

Źródło: CKE, egzamin maturalny 2026, geografia, poziom rozszerzony (arkusz MGEP-⁠R0-⁠100-⁠2605), zadanie 28.1. Rozwiązanie — według zasad oceniania CKE. · Arkusz na stronie CKE · Rozwiąż cały arkusz za darmo

Zadanie z arkusza CKEmatura

Matura 2025, geografia (poziom rozszerzony), zadanie 30

Zadanie 30. (0–2 pkt)

W tabeli przedstawiono wielkość przewozów ładunków w Polsce według rodzajów transportu w 2011 roku i w 2023 roku.
Rodzaj transportuPrzewozy w mln ton 2011 r.2023 r.
samochodowy1 596,211 942,80
kolejowy248,61229,94
rurociągowy54,4844,43
morski7,747,36
wodny śródlądowy5,091,69
lotniczy0,050,09
ogółem1 912,172 226,31
Na podstawie: www.stat.gov.pl Podaj przyczynę przyrodniczą i przyczynę gospodarczą niskiego udziału żeglugi śródlądowej w przewozach ładunków w Polsce. Przyczyna przyrodnicza: … Przyczyna gospodarcza: …

Źródło: CKE, egzamin maturalny 2025, geografia, poziom rozszerzony (arkusz MGEP-⁠R0-⁠100-⁠2505), zadanie 30. Rozwiązanie — według zasad oceniania CKE. · Arkusz na stronie CKE

Sprawdź się

sprawdzisz od razu
Zaznacz lub wpisz odpowiedź i sprawdź ją od razu: pod zadaniem zobaczysz wyjaśnienie. Jak ocenia CKE: za zadanie zamknięte warte 1 punkt — punkt tylko za odpowiedź poprawną; za zadanie zamknięte warte 2 punkty — 1 punkt za odpowiedź częściowo poprawną lub niepełną. Za zadanie otwarte można dostać 1, 2 albo 3 punkty według zasad oceniania opracowanych do tego zadania; rozwiązanie inne niż opisane w zasadach, merytorycznie poprawne i zgodne z poleceniem, także może dostać wszystkie punkty.
matura

Zadanie 27. (0–1)

W tabeli przedstawiono wybrane dane o przewozach ładunków (w %) w transporcie krajowym w Polsce w 2022 roku według stref odległości. Wśród rodzajów transportu oznaczonych literami A–C są trzy rodzaje transportu wybrane spośród: kolejowego, morskiego, samochodowego i wodnego śródlądowego.
Rodzaj transportuOgółem (tys. ton)Udział przewozów ładunków (w %) w strefie odległości ≤ 49 km50–149 km150–499 km≥ 500 km
A1 257 52246,326,424,72,5
B151 76828,419,841,210,6
C66838,461,20,20,2
Na podstawie: Przewozy ładunków i pasażerów 2022, www.stat.gov.pl Oceń prawdziwość poniższych stwierdzeń. Wybierz P, jeśli stwierdzenie jest prawdziwe, albo F – jeśli jest fałszywe.
W tabeli literą B oznaczono transport wodny śródlądowy, a literą C – transport morski.
W przypadku transportu samochodowego wraz ze wzrostem odległości udział w przewozach ładunków maleje.

Zadanie 27 z arkusza CKE MGEP-⁠R0-⁠100-⁠2605 (matura z geografii, poziom rozszerzony, 2026) – objaśnienie Kleksy

zadanie Kleksy

Zadanie 1. (0–1)

Dokończ zdanie. Wpisz właściwą liczbę w wykropkowane miejsce. Koleją przewieziono 1800 t węgla na odległość 240 km. Praca przewozowa wykonana przy tym przewozie wynosi …
tys. tkm

Zadanie przygotowane do tej strony – wyjaśnienie Kleksy.

zadanie Kleksy

Zadanie 2. (0–1)

Dokończ zdanie. Wybierz właściwą odpowiedź spośród podanych. Kraj X sprzedał w ciągu roku za granicę towary o wartości 96,4 mld USD, a kupił za granicą towary o wartości 104,9 mld USD (dane umowne). Saldo bilansu handlowego tego kraju wynosi

Zadanie przygotowane do tej strony – wyjaśnienie Kleksy.

zadanie Kleksy

Zadanie 3. (0–1)

Przyporządkuj każdemu opisowi przewozu rodzaj transportu, który się do niego najlepiej nadaje. Wybierz odpowiedź spośród A–D.

Rodzaj transportu

  1. Atransport kolejowy
  2. Btransport rurociągowy
  3. Ctransport samochodowy
  4. Dtransport morski

Opis przewozu

1. Ropa naftowa płynie rurami nieprzerwanym strumieniem z pola wydobycia do rafinerii.
2. Ładunek zboża jedzie przez ocean z jednego kontynentu na drugi.
3. Hurtownia dowozi paczki ze swojego magazynu do sklepów w sąsiednich miastach.

Zadanie przygotowane do tej strony – wyjaśnienie Kleksy.

Więcej zadań: rozwiąż za darmo cały arkusz CKE z maja 2026 roku

Częste pomyłki

tu najłatwiej stracić punkt
  • Mieszanie masy z pracą przewozową: udział w tonach i udział w tonokilometrach to dwie różne liczby, a polecenie wskazuje, o którą chodzi. Tony są małą miarą dla przewozów na krótkie odległości, tonokilometry dla dalekich.
  • Liczenie salda odwrotnie. Saldo to eksport minus import, więc przewaga importu daje wynik ujemny, czyli deficyt, a nie nadwyżkę.
  • Podawanie dwóch przyczyn tej samej kategorii, gdy polecenie żąda przyrodniczej i gospodarczej. Każda kategoria wymaga osobnego argumentu.
  • Pisanie, że któryś rodzaj transportu jest po prostu „najlepszy”. Oceniaj go zawsze względem ładunku i trasy: ropa, uran, zboże i paczki jadą różnymi środkami.
  • Liczenie udziału od największego rodzaju zamiast od wiersza „ogółem”. Udziały wszystkich rodzajów razem dają 100%.

Zapamiętaj

  • Saldo bilansu handlowego = eksport − import.
  • Praca przewozowa (tkm) = masa (t) · odległość (km).
  • Samochód: „od drzwi do drzwi”; kolej: duże masy lądem; rurociąg: ciecze i gazy; statek: największe masy między kontynentami; samolot: szybko, drogo, mało.
  • Główne porty morskie Polski: Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście.
  • Udział w przewozach liczysz od sumy „ogółem”, nie od największego rodzaju.

Pytania i odpowiedzi

  1. 1.Czym różni się masa przewozów od pracy przewozowej?+
    Odp.:Masa to tony przewiezionych ładunków, a praca przewozowa to tonokilometry: masa razy odległość. Rodzaj transportu, który wozi krótko, ma duży udział w masie, a mały w pracy. Samochody przewożą w tonach najwięcej, ale na dłuższych trasach rośnie znaczenie kolei i rurociągów. Zawsze czytaj nagłówek kolumny: czy dane podają tony, czy tonokilometry.
  2. 2.Jak obliczyć saldo bilansu handlowego?+
    Odp.:Od wartości eksportu odejmij wartość importu za ten sam okres. Jeśli eksport wynosi 120 mld USD, a import 135 mld USD, saldo to −15 mld USD, czyli deficyt. Gdy eksport jest większy od importu, saldo jest dodatnie i mówimy o nadwyżce. W odpowiedzi zawsze podaj jednostkę i znak wyniku.
  3. 3.Który rodzaj transportu jest najtańszy?+
    Odp.:To zależy od ładunku i trasy. Przy dużych masach i dużych odległościach najtańszy jest transport morski, a na lądzie – kolej i żegluga śródlądowa. Rurociąg jest tani, ale tylko dla ciągłego przesyłu płynów i gazów. Samochód kosztuje więcej, lecz dowozi towar prosto do odbiorcy, a samolot jest najdroższy, za to najszybszy.
  4. 4.Dlaczego żegluga śródlądowa ma w Polsce tak mały udział w przewozach?+
    Odp.:W 2023 roku przewiozła mniej niż 0,1% ładunków. Odpowiedź buduj z dwóch kategorii: warunków przyrodniczych, które ograniczają użycie rzek, i przyczyn gospodarczych, czyli konkurencji innych środków transportu oraz kosztów utrzymania dróg wodnych. Wskaż konkretną cechę rzek albo rynku, a nie samą ocenę, że ten środek jest niewygodny.
  5. 5.Jakie są główne porty morskie Polski?+
    Odp.:Główne porty morskie to Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście. Gdańsk i Gdynia leżą nad Zatoką Gdańską, Szczecin nad Odrą blisko Zalewu Szczecińskiego, a Świnoujście nad Świną przy jej ujściu do Bałtyku. Porty obsługują kontenery, paliwa i ładunki masowe, a ich znaczenie zależy od połączeń z lądem: kolei, dróg i dróg wodnych.
  6. 6.Co to jest sprawiedliwy handel?+
    Odp.:To zasady wymiany handlowej, które mają chronić producentów z krajów o niskich dochodach. Obejmują uczciwą cenę za surowce i produkty rolne, stałe umowy i lepsze warunki pracy. Na maturze możesz uzasadnić potrzebę takich zasad tym, że ceny surowców wahają się, a producenci z biednych krajów mają słabą pozycję wobec dużych nabywców.

Źródła

Zadanie ostatnie.

Rozwiąż za darmo cały arkusz CKE z matury z geografii (poziom rozszerzony) z maja 2026 roku – 180 minut, jak na egzaminie. Po oddaniu zobaczysz wynik i to, w którym dziale tracisz punkty.